Nadieselen van je oldtimer
Waardoor wordt nadieselen van je oldtimer veroorzaakt en wat kan je er tegen doen? We kennen het fenomeen nadieselen in verschillende gradaties. Soms hikt je … Lees verder
E10 (bio-ethanol) benzine tanken met je oldtimer
E10 bio-ethanol benzine tanken met je oldtimer? Hier lees je of dit zomaar kan en wat de alternatieven zijn. Benzine bijgemengd met bio-ethanol Sinds 1 … Lees verder
De remleiding van je oldtimer nog steeds drukbestendig?
Aangetaste remleidingen en/of slangen moeten altijd vervangen worden, veiligheid voorop! Maar zijn de remleidingen van je oldtimer nog steeds drukbestendig na al die jaren? Lees … Lees verder
De kachel controleren en in orde maken doe je zo!
Geniet je zo van je oldtimer dat je hem ook door het slechte weer heen stuurt? Zorg dan dat de kachel in je oldtimer goed … Lees verder
Onderhouden van de cabrioletkap van je oldtimer
Wat kan je het beste doen aan onderhoud van de cabrioletkap van je oldtimer en wat moet je absoluut niet doen. Lees hier de do’s … Lees verder
Hoe houd je de accu in goede conditie
Op de site kan je lezen hoe je erachter kan komen wat de condities is van de accu in je oldtimer maar hoe houd je … Lees verder
Defecte sensor testen of vervangen!
Heb je last van een defecte sensor in je oldtimer? Dit is niet alleen lastig en vervelend maar kan ook nog eens onveilig zijn. Lees … Lees verder
Alles over de koppelingscilinder in je Oldtimer
Gaat het schakelen naar een ander versnelling niet lekker of pakt de koppeling te snel op? Voelt het koppelingspedaal sponzig aan of rolt je oldtimer … Lees verder
De juiste olie voor je oldtimer
Regelmatig de olie vervangen van je oldtimer is belangrijk maar wat is nu de juiste olie voor je oldtimer? Op deze site heb je al … Lees verder
Koplampen afstellen van je oldtimer
Koplampen afstellen van je oldtimer doe je eenvoudig zelf! Te hoog afgestelde koplampen zijn irritant voor medeweggebruikers en zorgt voor APK afkeur op je oldtimer. … Lees verder